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6 Hours of Spa : La BMW du Continental Bike Service en pole provisoire.
Après avoir pris leurs marques sur une piste sèche lors des essais libres programmés ce vendredi en fin d'après-midi, les 78 équipages des 6 Hours of Spa, qui se dérouleront ce samedi à Francorchamps, ont dû composer avec une piste humide en s'élançant à 20h00 pour leur première séance qualificative.
Après quelques hésitations dans l'attente d'une amélioration des conditions, les teams lachaient leur meilleur homme. En effet, si la météo s'annonce clémente pour ce week-end, personne ne voulait prendre le risque de trouver des conditions moins adéquates lors de la seconde et dernière séance chronos de ce samedi matin. Rappelons que les quinze équipes les plus rapides seront ensuite appelées à disputer une Superpole sur le coup de midi. Elles devront choisir un pilote qui pendant quinze minutes tentera de réaliser le meilleur temps possible déterminant sa position sur la grille en épi pour le départ type Le Mans de 14h30.
Dans un premier temps, Huyskens/Dierickx/Vos (Continental Bike Service) avaient du mal à rééditer leur performance des essais libres où il s'étaient montrés les plus véloces.
Au fil des tours et d'une piste toujours plus adhérente, les positions évoluaient constamment. On retrouvait successivement en pole Hanlet/Raskin (MMC Endurance), ensuite Mertens/de Radigues/De Cooremeter, puis Fisette/Fabian Le Grelle (Honda racing Team), la Yamaha de Fastre/Vanden Broeck (Bikersdays).
Ces équipages se tenaient en moins de deux secondes alors que Daemen/Casaer (team BMW Van Zon) et Jadoul/Dutronquois (Jadoul Motosport) restaient en embuscade au même titre que Sébastien Le Grelle/Drieghe (Honda in Action Mototech) ou encore Mackels/Denis (LTG).
La première 600, celle du Campus Francorchamps (Weynand/Geers), se hissait un instant parmi le top 10 tout en étant à portée de Sinke/Dewit/Wauters (Kawasaki racing team).
En raison du drapeau rouge sorti lors de la séance libre, suite à la chute de Luc François (clavicule), les organisateurs prolongeaient cette première séance qualificative de dix minutes. Les pilotes profitaient alors d'une piste quasi totalement sèche, permettant l'emploi des pneus slicks. Ils ne pouvaient toutefois pas rééditer les chronos initiaux car deux virages restaient délicats à négocier.
Lors des derniers tours, Huyskens/Dierickx/Vos se rappelaient au bon souvenir de tous et craquaient un temps les propulsant en pole position. Les efforts de Sébastien Le Grelle/David Drieghe ou de Werner Daemen/ Casaer restèrent inutiles alors que Mackels/Denis et Mertens/de Radiguès/De Cooremeter complétaient le top 5.
Les habituels animateurs de l'Endurance4Fun, comme le BMW Motorschool Zolder (Reymenant/Geudens), le FLG Racing Team (Fisette/F. Le Grelle) ou Felix & Jos Yamaha Racing (Vandikkelen/Lisens/Ooms), se hissaient dans le sillage de ces cinq premiers en prenant la mesure du MMC Endurance (Hanlet/Raskin) et du Team Bikersdays (Fastre/Van den Broeck).
Pour trouver la première 600cc, il fallait descendre à la 14ième place. Elle revenait comme prévu à Weynand/Geers (Campus Francorchamps), mais avec un avantage d'une seconde à peine sur le Kawasaki Racing Team (Sinke/De Wit/Wauters).
